纽约6月1日消息，纽约商品交易所(COMEX)期铜1日收盘下跌，因美国汽车销量下滑、美国ADP就业数据差于预期及有迹象显示中国的工业需求放缓。

    通用汽车(General Motors Co.)估计，美国5月份汽车销量为109万辆左右，不及上年同期的110万辆。日本的强震海啸导致汽车制造商产生供应链问题，而汽车价格高企和对经济的担忧压制消费者购买新车的欲望。

    通用汽车5月份汽车销量下滑1%至221,192辆，较上年同期的223,410辆减少。福特汽车(Ford Motor Co.)表示5月份汽车销量下滑不到1%至192,102辆。与此同时，克莱斯乐(Chrysler Group LLC)打破了底特律三大汽车制造商销量下滑的尴尬局面，报告5月份汽车销量增长10%至115,363辆，因卡车及其吉普车品牌销量上升。

    日产汽车(Nissan Motor Co)报告其5月汽车销量下滑9.1%至76,148辆。本田汽车(Honda Motor Co.)和丰田汽车(Toyota Motor Corp)预计将于1日晚些时候报告销量下滑。

    低迷的数据打压铜价走低，交易商关注汽车销量为未来铜需求的指标之一。汽车产业是铜的主要消费领域，据铜业发展协会(Copper Development Association)报告，一辆美国产的汽车通常需要使用50磅的铜。

    中国5月份制造业扩张速度创9个月来最缓慢的水平，增加了市场对其对抗通胀的举措正抑制全球最大的铜消费国的经济增长的担忧。据政府统计机构的数据，中国5月官方采购经理人指数由4月份的52.9下滑至52.0。

    此外，官方的新华社(Xinhua News Agency)1日报道，中国央行可能会在6月份升息，最早可能在即将到来的周末。

    Vision Financial Market金属交易主管Dave Meger表示，“中国正竭尽所能的对抗通胀。他们试图通过升息来抑制通胀将导致经济增长放缓。”

    此前，中国官员通过升息和提高存款准备金率试图给其快速增长的经济降温。这些举动抑制了信贷投放，这可能会打击中国对金属的需求，并且这些忧虑拖累铜价自年初触及的4.60美元/磅上方的纪录高点回落。

    美国私营企业就业人数意外疲软也令铜价承压。据美国薪资服务公司ADP Employer Services报告，美国5月就业人数增加3.8万人，为2010年9月以来最小增幅，远低于经济学家预计的增加19万人，预示劳动力市场的增长势头似乎正在减弱。

    ADP报告被视为美国劳工部(Labor Departmen)3日公布的美国5月非农就业报告的先行指标。

    继美国房价、地区制造业和消费者信心报告令人失望后，交易商已开始担忧美国经济增长放缓。铜价对经济前景的变化敏感是由于其广泛用于制造业和建筑业。美国是全球第二大铜消费国。

    交投最活跃的COMEX 7月期铜收跌7.10美分，跌幅1.7%，报于4.1065美元/磅。

    交投清淡的COMEX 6月期铜收低7.05美分，跌幅1.7%，报于4.1030美元/磅。