“十一五”收官之年，战胜国际金融风暴严重冲击的中国铝业公司，已疗好伤痕、抖
落了一身的疲惫，迈出了“再造海外中铝”的雄伟步伐。
　　为了解中铝公司近两年来的沉浮巨变，12月12日至19日，记者随“走进中铝”中央媒
体采访团，走访了中铝所属的山东铝企业、山西企业、西南铝业（集团）公司和广西分公
司等4家企业，目睹了中铝员工在金融风暴面前那种“泰山压顶不弯腰、千斤重担众人挑
”的英雄气概，感受了走出困境的中铝轻装上阵、蓄势待发的强劲势头。这4家企业，虽
然建厂历史各有长短，所产商品也不尽相同，但是“管中窥豹，略见一斑。”从这4家企
业身上，我们看到了中铝64家企业身上的共同特点：敢于担当，乐于奉献、不断创新、科
学发展。记者相信，凭借着这种不断改革创新的精神，中铝公司定能在“十二五”期间，
迎来大发展、大进步的灿烂美景。
　　中铝西南铝业公司：把国家需要放在首位
　　中铝西南铝业（集团）有限责任公司（简称西南铝），前身为西南铝加工厂，地处重
庆市九龙坡区。是我国为满足国防军工、航空航天需要于上世纪60年代建设起来的大型“
三线”军工配套企业。投产以来，为国民经济各部门提供了300多万吨优质铝材。目前，
已发展成为中国生产规模最大、技术装备最先进、综合实力最强的特大型铝加工企业。2
006年一举实现重庆市政府规划的“百亿西南铝”目标，成为中国铝加工行业第一家超百
亿元的企业。
　　近年来，西南铝坚持“把国家需要放在第一位”，为我国的航空航天事业发展做出了
突出贡献。
　　1992年，我国航天载人工程正式启动之时，中铝西南铝企业就承担了为运载火箭和航
天飞船提供铝合金材料的研制重任。“组织精兵强将，坚决完成任务，不拖国家后腿。”
从接受任务的那时起，西南铝人就立下誓言。从“神舟”系列、“嫦娥一号”到“嫦娥二
号”成功发射，西南铝都付出极大的聪明才智和大量的心血。从火箭到飞船、从逃逸系统
到回收舱、从舱体的蒙皮到航天员的座椅等，在所有的铝合金、专项合金材料的研制过程
中，西南铝打破国外技术垄断，充分发挥技术优势，组织技术人员进行新材料、新产品的
自主研发，开展工艺技术研究，实施技术改造，有效地解决了一系列工艺难题，取得了熔
铸、热加工、热处理等一系列科研成果，攻克了材料研发生产中的多项关键技术难关，先
后为我国航空航天提供了数十个品种、上百种规格的高品质铝材。
　　到目前为止，西南铝企业为北京正负电子对撞机、人造卫星、“长征系列火箭”、“
神舟”系列宇宙飞船、“嫦娥”系列探月卫星、运载火箭等国家重点工程提供关键性的高
精铝材30余万吨。西南铝企业因此成为获得“中国载人航天工程飞船研制配套突出贡献奖
”的有色系统唯一企业。
　　随着我国航天事业的飞速发展，大推力运载火箭急需5米级及以上的巨型铝合金锻环
，它是制约大推力运载火箭能否成功的关键环节。为满足国家对重大型号的急需，经过近
百次的试制，西南铝企业攻克了多项关键技术难关，成功轧制出5米级和6米级巨型铝合金
锻环，彻底结束了我国不能生产超大规格铝合金巨型锻环的历史。
　　西南铝业公司总经理李凤轶告诉记者，该公司力争到2015年达到年产100万吨，营业
收入300亿元，跨进世界单个铝加工企业的前三名。