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剑指蓝海市场 “中铝造”又添一员

http://www.zglbw.net    2018-08-22    来源:企惠通资讯    作者:
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    “采用角焊缝、5356焊丝、MIG方式焊接铝合金材料的实验取得成功,焊接质量经检验合格。”近日,随着A001长安纯电动汽车项目组技术负责人王喜清嘶哑的话音落地,中铝西南铝机电设备公司金工车间响起一片欢呼声。


    目标“蓝海”

    蓄势待发

      “汽车轻量化是汽车市场的必然选择,也是我们转型发展的方向。我们要将项目的攻关任务当作搏击‘蓝海’市场的一块跳板,做勇敢的海燕,面对‘蓝海’,蓄势待发。”在项目启动会上,机电设备公司董事长彭兵表示。

    事实上,冲击“蓝海”已经不是机电设备公司的首次尝试了。2018年1月,该公司生产制造的首台蜀都客车——铝制新能源汽车就已成功下线,其技术研发实力也得到了外界的一致好评。而由重庆市科委立项的A001长安纯电动汽车研制项目,就是机电设备公司的再一次总攻。

     “不要看A001长安纯电动汽车是个小架子,没有原来制造的蜀都客车大,但难度比蜀都客车项目更大。”王喜清说道。

     为了取得冲击“蓝海”市场总攻任务的胜利,机电设备公司成立了项目攻关小组,通过三维模拟技术,对汽车三维模拟图纸进行分析,自主设计制造A001长安纯电动汽车配套的组焊装配工装,并首次创新性自主设计制造了汽车防撞梁工装,创造了新的利润增长点,也为搏击“蓝海”的“海燕”插上了一双有力的“翅膀”。

      攻坚克难

   满舵前行

      万事开头难,项目组刚拿到制造任务,就出现了难题。

      “不要看A001长安纯电动汽车是个‘小家伙’,可问题还真不少。型材大小不一,零件多,焊缝多,精度高,型材规格种类多,焊接电流也要随时实验调整,这真是个大难题啊。”虽然是身经百战的老技术员,蜀都客车项目和长安客车项目的技术总负责人易能超也是头疼不已。

      “万事开头难,贵在坚持,大家努力拼一把,一定没问题,有问题及时提出来,公司一定会提供全力保障。”机电设备公司总经理方胜兵的一席话,为项目组成员吃了“定心丸”。

       “项目研制最大的难点就是精度要求高。按照设计图纸,有1500多条焊缝和近30个焊接精度累积点,如何确保整车精度不超过2毫米误差,是个不小的难题。”项目组焊接技术员周伟表示。

      为了解决这个问题,焊接专业毕业的王喜清主动挑起了大梁。经过多次试验,他们不但通过设计的A001长安纯电动汽车配套工装保证了基本的焊接精度,还实验整理出了不同壁厚型材所需的焊接电流,形成了技术数据库。

      通过实验,机电设备公司项目组创新性采用了MIG焊接技术,确保了型材整体的焊接精度和焊接质量,得到了准确的焊接数据。

      同时,王喜清带领团队对不同壁厚型材进行了焊接实验后发现,不同壁厚型材焊接的难点在于焊接电流无法准确设定,而最困难的就是1毫米铝板与型材搭接焊缝的焊接参数的设定。

     “1毫米铝板与型材搭接焊缝的焊接是比较困难的,焊接电流很不好把握,焊接电流过大很容易造成焊穿,焊接电流过小又会造成焊接质量不好,国产焊接都是区间值,很难把握,要想达到理想效果就得使用进口焊机,但又会造成高成本,是个两难的问题。”项目组焊接技术员张文吉介绍说。

      为了解决焊接问题,王喜清带领组员用废料进行几十次实验,最终确定了最佳焊接参数,固化了每个焊接点的工艺参数,并制订了相应的操作规程。项目组因此决定采用国产焊机替代进口焊机,仅此一项就节约了焊机费用17.5万元。@

       移花接木

    巧夺天工

      “焊机精度问题是解决了,可精度还是达不到要求,怎么办?”刚进入项目组的辅助技术员赵正行一脸焦急。

     在一次型材搭接尺寸对不上时,王喜清找来了装配钳工雷洪彬进行校验,当他打出直角尺做基准时,王喜清灵感来了:“既然标准型材可以用标注规格的靠尺来检验精度,那为了保证整车的三维空间装配精度,能不能用不标注的靠尺来卡靠,确保精度呢?”

      说干就干,王喜清连夜设计用于整车三维空间精度基准的靠尺,终于,根据整车三维模拟成型图,王喜清设计出了以水平平行面的卡槽为基准的不规则三维配套靠尺,有效解决了整车装配的三维空间精度问题。

      王喜清表示:“我们大多时候会走入一个怪圈,尤其是坐在办公室苦思冥想的时候。其实,技术员不应该是坐在办公室的图纸‘搬运工’,而应该是深入一线的‘勤学工’,温故知新是很重要的。”

     护卫“蓝天”

    展翅飞翔

       “轻量化已上升到国家战略层面,也是西南铝民品市场拓展的重要突破口,更是绿色环保发展、保卫‘蓝天’的重要举措。我们要把蜀都客车项目、A001长安纯电动汽车项目作为打磨队伍的一把‘磨刀石’,在项目中锻炼队伍、积淀技术、打造装备能力,向更加广阔的市场飞翔。”彭兵表示。

      该公司通过加强与重庆理工大学等高等院校的技术合作,努力开拓外部市场,达成了铝材深加工战略合作意向,引进了深加工行业的高端技术和人才,共同推进汽车轻量化项目。与此同时,该公司与中铝材料院合作,进行电池托盘、汽车零部件生产加工等,努力拓展业务领域。

      该公司负责人表示,将加大绿色环保的轻量化产品的研制生产,打造发展新亮点,为“蓝天”护卫队再添一员。

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